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適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下，操作壓力一般為0.3～0.6兆帕，特殊的可達(dá)3兆帕或



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NTC是NegativeTemperatureCoefficient的縮寫，意思是負(fù)的溫度系數(shù)，泛指負(fù)溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件，所謂NTC熱敏電阻器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器。它是以錳、鈷、鎳和銅等金屬氧化物為主要材料，采用陶瓷工藝制造而成的。這些金屬氧化物材料都具有半導(dǎo)體性質(zhì)，因?yàn)樵趯?dǎo)電方式上*類似鍺、硅等半導(dǎo)體材料。溫度低時，這些氧化物材料的載流子（電子和孔穴）數(shù)目少，所以其電阻值較；隨著溫度的升，載流子數(shù)目增加，所以電阻值降低。驅(qū)動液壓油泵和電動機(jī)是否具有的同軸度，對于液壓泵的使用壽命和能否達(dá)到令人滿意的性能具有很大的影響，泵軸不能承受徑向或軸向力，必須通過柔性聯(lián)軸器進(jìn)行驅(qū)動(注意必須給聯(lián)軸器制造提出特殊要求或訂貨)泵不能直接聯(lián)接到驅(qū)動電機(jī)上，否則，會引起軸密封和軸承的過早損壞。貯油箱油箱的體積容量必須適應(yīng)于工作條件，油溫也不能太一如果如此的話，應(yīng)增設(shè)玲卻裝置，油箱必須仔細(xì)密封以油的泄漏和外部雜物的進(jìn)入，同時出應(yīng)能夠使其自由的呼吸，由于工作循環(huán)的變化以及溫度的變化，從而引起油的體積變化，故此進(jìn)排氣裝置是必須的，一種便利的方法是在油箱的點(diǎn)處安裝一個空氣濾清器，由此任何塵粒從吸口進(jìn)入。管道和聯(lián)接在裝配前液壓油泵上的所有塞都應(yīng)去除掉，所有的管子和管接頭都應(yīng)地進(jìn)行清洗，吸油管道的規(guī)格應(yīng)適應(yīng)于泵上吸口螺紋(見表)其裝配必須具有氣密性。當(dāng)使用吸口濾清器，尤其是吸油管道較長時，其管道應(yīng)使用較大通徑的較為適宜，以便不超過先前陳述的負(fù)壓值。所有的回油和泄油管道應(yīng)該排列得不致于使回油立刻返回到泵的吸口。所有管道必須聯(lián)接在低于低油面(約Scm》足夠深處以避免泡沫和噪聲，并能夠得到充分的冷卻.管端應(yīng)該切成45。
一些研究表明：煉焦煤的灰分降低1%，煉鐵的焦炭耗量降低2.66%，煉鐵爐的利用系數(shù)可提3.99%；合成氨生產(chǎn)使用洗選的無煙煤可節(jié)煤2%；發(fā)電用煤灰分每增加1%，發(fā)熱量下降2～36J/g,每度電的標(biāo)準(zhǔn)煤耗增加2～5g；工業(yè)鍋爐和窯爐燃用洗選煤，熱效率可提3%~8%；優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提產(chǎn)品競爭能力發(fā)展煤炭洗選有利于煤炭產(chǎn)品由單結(jié)構(gòu)、低質(zhì)量向多品種、量轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的化。我國煤炭消費(fèi)的用戶多，對煤炭質(zhì)量和品種的要求不斷提。
VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴(yán)，將會導(dǎo)致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運(yùn)行環(huán)境溫度不能過，否則電池內(nèi)部產(chǎn)生熱失控會導(dǎo)致電池?zé)龤Щ?。在VRLA電池維護(hù)過程中，檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕，也不能準(zhǔn)確測試電池的健康狀態(tài)；電池組每年一次的核容實(shí)驗(yàn)也不能解決運(yùn)行過程的突發(fā)事件；日常人為的測試，：使用內(nèi)阻測試儀，也不能解決測試盲點(diǎn)的問題。