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上海連航機(jī)電科技有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第10年

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伺服電機(jī)故障分析

時(shí)間:2020/3/20閱讀:569
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三相交流伺服電機(jī)應(yīng)用廣泛,但經(jīng)過長期運(yùn)行后,會(huì)發(fā)生各種故障。及時(shí)判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。

 

 

1

電機(jī)編碼器報(bào)警

1、故障原因
     ①接線錯(cuò)誤;
     ②電磁干擾;
     ③機(jī)械振動(dòng)導(dǎo)致的編碼器硬件損壞;
     ④現(xiàn)場環(huán)境導(dǎo)致的污染;

2、故障排除
    ①檢查接線并排除錯(cuò)誤;
    ②檢查屏蔽是否到位,檢查布線是否合理并解決,必要時(shí)增加濾波器加以改善;

    ③檢查機(jī)械結(jié)構(gòu),并加以改進(jìn);
    ④檢查編碼器內(nèi)部是否受到污染、腐蝕(粉塵、油污等),加強(qiáng)防護(hù);

3、安裝及接線標(biāo)準(zhǔn)
     ①盡量使用原裝電纜;
     ②分離電纜使其盡量遠(yuǎn)離污染接線,特別是高污染接線;
     ③盡可能始終使用內(nèi)部電源。如果使用開關(guān)電源,則應(yīng)使用濾波器,確保電達(dá)到潔凈等級(jí);

     ④始終將公共端接地;
     ⑤將編碼器外殼與機(jī)器結(jié)構(gòu)保持絕緣并連接到電纜屏蔽層;
     ⑥如果無法使編碼器絕緣,則可將電纜屏蔽層連接到編碼器外殼和驅(qū)動(dòng)器框架上的接地 (或端子)。

2

電機(jī)斷軸

1、故障原因
     ①機(jī)械設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致徑向負(fù)載力過大;
     ②負(fù)載端卡死或者嚴(yán)重的瞬間過載;
     ③電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心。

2、故障排除
     ①核對電機(jī)樣本中可承受的大徑向負(fù)載力,改進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì);
     ②檢查負(fù)載端的運(yùn)行情況,確認(rèn)實(shí)際的工藝要求并加以改進(jìn);
     ③檢查負(fù)載運(yùn)行是否穩(wěn)定,是否存在震動(dòng),并加以改進(jìn)機(jī)械裝配精度。

 

3

電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大

1、故障原因
     ①繞組首尾端接錯(cuò);
     ②電源電壓不平衡;
    ③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障?!?br />
2、故障排除
     ①檢查并糾正;
     ②測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;
     ③消除繞組故障。

 

4

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響

1、故障原因
     ①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
     ②轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);
     ③軸承缺油;
     ④電源電壓過高或不平衡?! ?br />
2、故障排除
     ①更換軸承或清洗軸承;
     ②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
     ③加油;
     ④檢查并調(diào)整電源電壓

 

5

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

1、故障原因
     ①電源電壓過低;
     ②面接法電機(jī)誤接;
     ③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
     ④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;
     ③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;
     ⑤電機(jī)過載?! ?br />
2、故障排除
     ①測量電源電壓,設(shè)法改善;
     ②糾正接法;
     ③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);
     ④查出誤接處予以改正;
     ⑤恢復(fù)正確匝數(shù);
     ⑥減載。

 

6

通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無異響,也無異味和冒煙?

1、故障原因
     ①電源未通(至少兩相未通);
     ②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
     ③過流繼電器調(diào)得過小;
     ④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。

2、故障排除
     ①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);
     ②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,換新熔絲;
     ③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;
     ④改正接線。

 

7

運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大

1、故障原因
     ①由于磨損軸承間隙過大;
     ②氣隙不均勻;
     ③轉(zhuǎn)子不平衡;
     ④轉(zhuǎn)軸彎曲;
     ⑤聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低?! ?br />
2、故障排除
     ①檢修軸承,必要時(shí)更換;
     ②調(diào)整氣隙,使之均勻;
     ③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
     ④校直轉(zhuǎn)軸;
     ⑤重新校正,使之符合規(guī)定。

 

8

通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

1、故障原因
     ①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
     ②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;
     ③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;
     ④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??;
     ⑤電源電壓過低;
     ⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;
     ⑦軸承卡住。

2、故障排除
     ①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);
     ②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
     ③緊固松動(dòng)的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);
     ④減載或查出并消除機(jī)械故障;
     ⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正;


     ⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
     ⑦修復(fù)軸承。

 

9

軸承過熱?

1、故障原因
     ①滑脂過多或過少;
     ②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
     ③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);
     ④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
     ⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
     ⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;
     ⑦軸承間隙過大或過??;
     ⑧電動(dòng)機(jī)軸彎曲。

2.故障排除
     ①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
     ②更換清潔的潤滑滑脂;
     ③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;
     ④修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);
     ⑤重新裝配;
     ⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力;
     ⑦更換新軸承;
     ⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

 

10

電機(jī)過熱甚至冒煙?

1、故障原因
     ①電源電壓過高;
     ②電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;
     ③修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
     ④電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng);
     ⑤電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;
     ⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;
     ⑦環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞。

2、故障排除
     ①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
     ②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
     ③檢修鐵芯,排除故障;
     ④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);
     ⑤恢復(fù)三相運(yùn)行;
     ⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
     ⑦清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施。

(來源:網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者)

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