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ABB/三菱/施耐德變頻器維修公司

閱讀:1233        發(fā)布時(shí)間:2021-3-2

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三菱變頻器故障代碼簡(jiǎn)介

1.如果三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼E.OC1,那么就代表變頻器加速的時(shí)候,過(guò)電流可能出現(xiàn)了加速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。我們需要檢查變頻器的輸出有沒(méi)有短路,主電源工作是否正常;

2. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OC2,那么就可能出現(xiàn)了過(guò)電流在加速的時(shí)候斷路的情況,我們需要檢查變頻器的輸出有沒(méi)有發(fā)生短路;

3. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OC3 ,那么就代表著過(guò)電流在減速的時(shí)候發(fā)生了斷路的情況,我們也要檢查輸出有沒(méi)有短路,制動(dòng)動(dòng)作是不是發(fā)生地太早;

4. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV1,那么 過(guò)電壓 在加速的時(shí)候發(fā)生了斷路的情況,我們需要檢查過(guò)電壓的速度是不是太過(guò)緩慢。

5. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV2,那么 過(guò)電壓在 定速的時(shí)候發(fā)生了斷路的情況,我們需要檢查變頻器的負(fù)荷有沒(méi)有發(fā)生急速的變化。

6. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV3,那么就代表著 過(guò)電壓 在 減速或者是 停止的時(shí)候發(fā)生了 斷路的情況,我們需要檢查變頻器是否在 急減速的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的;

7. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.THM,那么我們 就 需要檢查變頻器 是不是處在 過(guò)負(fù)荷狀的狀態(tài)下工作的;

8. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.THT,變頻器就是提示我們要檢查變頻器是不是在過(guò)于負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行工作的;

9. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.IPF,那么就代表著變頻器發(fā)了停電保護(hù)的情況,我們需要調(diào)查為什么會(huì)發(fā)生瞬時(shí)停電;

10. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.UVF,那么就代表著變頻器發(fā)生了欠壓保護(hù)的情況,我們需要檢查P和P1之間有沒(méi)有短路。

ABB/三菱/施耐德變頻器維修公司、DCS400直流調(diào)速器的幾種故障維修方法

故障代碼:F10,主電源過(guò)電壓。當(dāng)然這個(gè)故障報(bào)警主要是由于輸出電壓過(guò)高,超過(guò)了額定電壓的120%。
故障代碼:F12,故障含義為磁場(chǎng)欠流。我們都知道直流電壓是需要?jiǎng)?lì)磁線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,那么欠流是怎么檢測(cè)出來(lái)的呢,這要分幾方面原因分析。如下是說(shuō)明書中給出的幾個(gè)排查選項(xiàng):
·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點(diǎn)的小勵(lì)磁電流(通常寫在電機(jī)銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%,小于小勵(lì)磁電流,否則在弱磁過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)故障F12。也就是說(shuō)這是調(diào)試的時(shí)候參數(shù)沒(méi)有設(shè)置正確。
·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現(xiàn)的。讀取故障記錄,DCS400采用了新方法來(lái)監(jiān)測(cè)主電源電壓。可能是額定電樞電壓與主電源電壓實(shí)際值不對(duì)應(yīng),按手冊(cè)2.2節(jié)表2.2.4修改或?qū)?shù)Net UndervTrip(1.10)的值調(diào)小。這和變頻器一樣,當(dāng)斷電的時(shí)候CPU工作電源是較慢斷電的,所以它以關(guān)機(jī)后會(huì)檢測(cè)到勵(lì)磁電壓下降或丟失,就會(huì)報(bào)警說(shuō)勵(lì)磁電流不足。
·電機(jī)的自動(dòng)調(diào)整檢測(cè)到Field CurKP(4.03)值很高,這可能導(dǎo)致勵(lì)磁電流振蕩,同時(shí)傳動(dòng)會(huì)由于超調(diào)F13或欠調(diào)F12而跳閘。將參數(shù)Field Cur KP(4.03)值調(diào)小并且/或Field CurTI (4.04)的值調(diào)大??梢允褂眠@兩個(gè)參數(shù)的缺省值。在些要注意的是,這與歐陸直流調(diào)速器維修還是有些不一樣的,且不說(shuō)電路結(jié)構(gòu)、檢測(cè)方式不一樣,就單單是對(duì)同一個(gè)故障或者現(xiàn)象的表達(dá)方式都不一樣,所以對(duì)這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)還要多加理解才行。
F16:測(cè)速故障。測(cè)速故障來(lái)自測(cè)速機(jī)或編碼盤的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請(qǐng)檢查:
· 測(cè)速機(jī)或光碼盤的所有連接.這個(gè)意思是測(cè)速反饋裝置沒(méi)有接通。
· 光碼盤電源如果是編碼器的話是需要工作電源的。
· 變流器的連接-電樞是否開路?這是說(shuō)明書中的解釋,我也不太明白為何跟電樞開路有關(guān)系。
ABB DCS系列直流調(diào)速器的故障當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些,但是常見(jiàn)的幾種以上都說(shuō)了,如果遇到其他疑難故障,還需要多結(jié)合維修手冊(cè)和實(shí)際情況多加分析,才能手到病除。

ABB DCS550直流調(diào)速器故障報(bào)警信息一覽表

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