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590C歐陸直流調(diào)速器顯示OVER VOLTS（VA）原因維修
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歐陸派克直流調(diào)速器維修故障代碼：
OVER SPEED 超速報(bào)警 ，MISSING PULSE 丟失脈沖報(bào)警 ，F(xiàn)IELD OVER I 勵磁過電流報(bào)警 HEATSINK TRRIP 散熱器過熱報(bào)警 調(diào)速器的散熱器溫度太高。THERMISTOR 外接熱敏電阻報(bào)警 電機(jī)溫度太高。 OVER VOLTS（VA）過電壓報(bào)警 ，SPEED FEEDBACK 速度反饋報(bào)警 ，ENCODER FAILED 編碼器故障 ，F(xiàn)IELD FAILED 勵磁故障 ，3 PHASE FAILED 3相故障，PHASE LOCK鎖相 檢查電源頻率，5703 RCV ERROR 5703RCV錯誤 ，STALL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘，OVER I TRIP 過電流跳閘，ACCTS FAIED ACCTS互感器故障， AUTOTUNE ERROR 自動調(diào)諧出錯
歐陸直流調(diào)速器維修 派克調(diào)速器維修 服務(wù)中心是美國派克漢尼汾流體傳動有限公司，是派克公司在中國華東地區(qū)的傳動產(chǎn)品售后服務(wù)中心，主要為旗下品牌Parker直流驅(qū)動器、歐陸直流調(diào)速器、歐陸變頻器、Parker伺服系統(tǒng)、歐陸人機(jī)界面等產(chǎn)品設(shè)立的用戶保障中心。派克漢泥汾流體傳動有限公司是美資集團(tuán)企業(yè)，為世界500強(qiáng)企業(yè)成員，是*的運(yùn)動與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化制造商，能為多種商業(yè)、汽車、工業(yè)和航空市場提供設(shè)計(jì)的解決方案。
歐陸直流調(diào)速器維修服務(wù)中心的服務(wù)宗旨是防患于未然，積極貫徹預(yù)防為主的方針，通過為用戶建立產(chǎn)品的維修機(jī)制，并通過現(xiàn)場的X視監(jiān)管和對相關(guān)人員的培訓(xùn)，不斷提高企業(yè)對設(shè)備產(chǎn)品的管理水平，把問題解決在故障發(fā)生之前，以實(shí)現(xiàn)歐陸直流調(diào)速器維修服務(wù)的目標(biāo)。
歐陸直流調(diào)速器原為SSD公司的直流調(diào)速器，分為模擬式和全數(shù)字式。模擬式的有512C和514C，其中512C為單象限不可逆模擬直流調(diào)速器，514C為四象限可逆模擬直流調(diào)速器。591為單相限不可逆全數(shù)字直流調(diào)速器，590為四象限不可逆全數(shù)字直流調(diào)速器。這四款直流調(diào)速器中，以590為出名，應(yīng)用廣，也是目前市場上大家討論多的直流調(diào)速器，而512C和514C這兩款直流調(diào)速器由于是單相電源輸入，脈動大，大規(guī)模才32安，加上目前小功率變頻器對市場沖擊，這兩款模擬式直流調(diào)速器基本上退出了市場，所以下邊討論直流調(diào)速器，也是以590為核心來進(jìn)行的。有一段時(shí)間歐陸公司收購了SSD公司，SSD調(diào)速器就變成歐陸公司的產(chǎn)品了，所以大家習(xí)慣把590系列調(diào)速器（包括591）稱為歐陸590，現(xiàn)在590直流調(diào)速器被賣給了派克公司，但大家都叫慣口了，歐陸590的名稱也就一直傳下來了，歐陸590目前是國內(nèi)*高的直流調(diào)速器，雖然調(diào)速市場早就變成了交流變頻器調(diào)速器的天下，但在一些大功率大扭矩的場合仍然有使用直流調(diào)速系統(tǒng)，歐陸590功能比較多，價(jià)格便宜，所以市場擁有量非常大。