VICKERS齒輪泵安裝技術(shù)鏈接方式資料

VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

和以前的10齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13齒齒輪泵使流量
脈動(dòng)降到z小，降低了噪聲和振動(dòng)。
-困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來(lái)
降低噪聲。
提高了效率
-使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來(lái)改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系
統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
-高精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率，減少了在這些
零件上的磨損，延長(zhǎng)了泵的使用壽命，提高了泵的可
靠性。
-困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工
作，這也降低了對(duì)輸入功率的要求。
現(xiàn)場(chǎng)可反轉(zhuǎn)
-改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場(chǎng)就能很簡(jiǎn)單地改變泵
的旋轉(zhuǎn)方向。打開(kāi)泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
VICKERS威格士柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中　　2）威格士柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm　　3）威格士柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位?！　?/span>

VICKERS齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。

外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

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