3000W瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī)組。進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
3000W瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。 
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。 
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。 
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。 
5、大型阻抗復(fù)合式消音器。 
6、大容量燃油器。 
7、特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。 
安裝前的準(zhǔn)備工作：機(jī)組的搬運(yùn)：在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢?，輕吊輕放。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后，應(yīng)盡量放在庫(kù)房?jī)?nèi)，如果沒(méi)有庫(kù)房需要在露天存放時(shí)，則將油箱墊高，防止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于機(jī)組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，再補(bǔ)砌墻和安裝門窗。帶變頻裝置的發(fā)電機(jī)組比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組效率更高、工作方式更靈活；發(fā)動(dòng)機(jī)少了固定轉(zhuǎn)速的限制，可以與負(fù)載更佳配合，使小機(jī)組工作在*狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)證明，設(shè)計(jì)的變頻小機(jī)組效率高，噪音小，輸出電壓質(zhì)量好，電壓幅值和頻率穩(wěn)態(tài)精度高，電壓波形紋波小，諧波含量低，畸變小，從而大大改善了小型汽油發(fā)電機(jī)組的性能。

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 伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組有限公司主要生產(chǎn)各種發(fā)電機(jī)組及柴油發(fā)電機(jī)組 ,是中國(guó)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，長(zhǎng)期出售汽油、柴油發(fā)電機(jī)，馬路切割機(jī)，汽油、柴油發(fā)電電焊一體，園林機(jī)械，多燃料發(fā)電機(jī)，水泵等。供應(yīng)范圍：650W-500KW等大型功率的發(fā)電機(jī)以及各種進(jìn)口系列、特殊系列柴油發(fā)電機(jī)組。我公司的柴油發(fā)電機(jī)組包括：本田汽油發(fā)電機(jī)組、雅馬哈汽油發(fā)電機(jī)組等.. 
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量贏得了客戶的*好評(píng)和信賴。
柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，輕則造成基礎(chǔ)件損壞，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。
 
1.“飛車"故障預(yù)兆特征  “飛車"前，柴油機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。
 
處理措施：一是關(guān)油門停止供油，并踏下制動(dòng)器；二是堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷（制動(dòng)），使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。