產(chǎn)品分類品牌分類
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5KW*柴油發(fā)電機(jī) 10KW*柴油發(fā)電機(jī) 12KW*柴油發(fā)電機(jī) 15KW*柴油發(fā)電機(jī) 20KW*柴油發(fā)電機(jī) 25KW*柴油發(fā)電機(jī) 30KW*柴油發(fā)電機(jī) 40KW*柴油發(fā)電機(jī) 50KW*柴油發(fā)電機(jī) 75KW*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤YT2-12KVA 伊藤YT2-15KVA 伊藤YT2-20KVA 伊藤YT2-25KVA 伊藤YT2-30KVA 伊藤YT2-40KVA 伊藤YT2-50KVA 伊藤YT2-65KVA 伊藤YT2-90KVA 伊藤YT2-125KVA
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
10KW380V220V*柴油發(fā)電機(jī)組
伊藤公司成立于1964年,在80個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有680多家分銷商,6000多個(gè)服務(wù)點(diǎn)遍布世界各地,為用戶提供了zui快捷的服務(wù)保障。它具有快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能,采用了較*的技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng)伊藤發(fā)電機(jī)產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒,“三高"實(shí)驗(yàn),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng) 起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,可以頻繁起停。維護(hù)操作簡(jiǎn)單,人少,備用期間保養(yǎng)容易 伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本zui低電廠技術(shù)人員針對(duì)柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量、分析,結(jié)合柴油機(jī)本體振動(dòng)情況,對(duì)比分析,認(rèn)為回油管線振動(dòng)高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理,在柴油機(jī)本體振動(dòng)帶動(dòng)下,導(dǎo)致管線出現(xiàn)劇烈振動(dòng), 后續(xù)通過(guò)修改管線設(shè)計(jì),重新布置管線,zui終解決了管線振動(dòng)問(wèn)題。
10KW380V220V*柴油發(fā)電機(jī)組更換新的缸套組件時(shí),應(yīng)該首先檢查被更換的原缸套組件損壞的原因。假如被更換的缸套組件原是*零件而又不是由于使用時(shí)間很長(zhǎng)而進(jìn)行的正常更換,就應(yīng)該從裝配上和其它系統(tǒng)上找出導(dǎo)致缸套組件損壞的原因。假如其它系統(tǒng)有題目而不加以消除,更換新的純正缸套組件后,不久還會(huì)泛起題目。
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路
:朱運(yùn)銳
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手機(jī):
在線:2310-994-707
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交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨
伊藤動(dòng)力 http://shop1395635907475.1688.com
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法先從zui簡(jiǎn)單、zui容易做的原因查起
大多數(shù)的故障都是簡(jiǎn)單和容易排除的,工作人員應(yīng)先檢查zui容易和明顯的事,這樣就能節(jié)約時(shí)間,快速找出原因、排除故障,減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足"通常是由于油門機(jī)構(gòu)松動(dòng)和燃油濾清器臟引起的;“機(jī)油消耗過(guò)大"通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
3、 在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障不只是起源于某一部件 ,而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過(guò)程中,常常會(huì)出現(xiàn)這樣的一種情況:整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被拆散以尋找某一故障的原因,以致在拆散過(guò)程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考 ,看是否忽略了一些容易的解決辦法。例如,不充電不僅僅是調(diào)速器故障,也有可能是風(fēng)扇皮帶過(guò)松造成的。
細(xì)節(jié)圖: