DLHZO-TE-040-T71/Q阿托斯伺服閥
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。

DLHZO-TE-040-T71/Q阿托斯伺服閥
采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）的另一個明顯長處是在工程車輛上能夠大大削減操作手柄的個數(shù)，這不光使駕駛室安置簡練，并且能夠有用降低操作復(fù)雜性，對進(jìn)步工作質(zhì)量和功率都具有重要的實(shí)際意義。跟著數(shù)字式無線通訊技能的迅速發(fā)展，呈現(xiàn)了功能安穩(wěn)、工作牢靠、適用于工程機(jī)械的無線遙控體系，安置在移動機(jī)械上的遙控接納設(shè)備能夠?qū)⒔蛹{。
DLHZO-TE-040-T71/Q阿托斯伺服閥
阿托斯比例閥和伺服閥的區(qū)別
阿托斯伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥，比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動裝置不同
比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同
滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
（1）伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
（2）伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz;
（3）伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同
比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。