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CEMS在脫硫脫硝應用中存在哪些問題?

閱讀:1201        發(fā)布時間:2023/3/3
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1  脫硝CEMS 系統(tǒng)組成

CEMS 系統(tǒng)主要由四個部分組成,具體如下:

1)氣態(tài)污染物監(jiān)測部分:監(jiān)測煙氣中的NOx、NH3 濃度等。

2)煙氣排放參數監(jiān)測部分:監(jiān)測煙氣流速、溫度、壓力、氧含量等。

3)控制系統(tǒng)部分:采用PLC 控制,包括系統(tǒng)的采樣、反吹、維護、校準、報警等的控制。同時當系統(tǒng)維護、反吹、校準的時候,系統(tǒng)模擬量信號輸出保持不變,另外當系統(tǒng)處于報警的時候,系統(tǒng)會根據各種報警采取相應的控制。完成數據的采集、處理,并按相關標準要求的數據格式將相關參數上傳環(huán)保部門。


2  煙氣脫硝系統(tǒng)中CEMS 存在的主要問題

2.1 粉塵濃度高引起的采樣系統(tǒng)堵塞問題

脫硝系統(tǒng)的CEMS 布置在省煤器和空預器之間,由于煙氣沒有經過除塵器,煙氣中的粉塵濃度高達30g/m3,有的甚至更高,極易造成煙氣采樣系統(tǒng)堵塞。

用探頭位置設置過濾裝置,避免粉塵顆粒進入采樣管,引起采樣管線堵塞,一旦堵塞,處理起來的難度就會很高。同樣,在測量煙氣流速時,也要考慮皮托管的堵塞問題。因而解決好采樣系統(tǒng)中過濾器的堵塞和清理對煙氣樣氣分析至關重要。

共性問題:

1.煙氣采樣系統(tǒng)中采樣管線伴熱效果差,采樣管線的伴熱溫度不能維持在煙氣露點溫度以上,造成煙氣在管內結露、在煙氣中粉塵的共同作用下引起采樣管堵塞。

2.因鍋爐投油助燃,煙氣中的大量油煙污染并堵塞取樣探頭。

3.煙氣中粉塵含量過大,導致取樣探頭內的過濾器堵塞。

4.取樣探頭內的過濾器濾芯孔徑的選擇不合理,孔徑過大,進入取樣管線的灰塵過多。

5.采樣探頭中過濾網的孔徑的選擇太小,增大了堵塞幾率。

6.安裝時,管道彎曲半徑過小或打折,流道受阻,產生堵塞。

7.吹掃時間間隔設置過長。

8.吹掃用壓縮空氣是帶水、含油,從而污染堵塞管道。

2.2 分析儀因無流量而失靈

由于脫硝CEMS 的工作環(huán)境相當惡劣,可能造成取樣系統(tǒng)堵塞,因此分析儀會因無流量而失靈,監(jiān)測分析數據失效。共性問題:

1.取樣管道或探頭堵死。

2.預處理系統(tǒng)內部過濾器堵塞。

3.預處理系統(tǒng)中冷凝器結冰,除濕效果差;

4.預處理系統(tǒng)中蠕動泵故障,冷凝器不能正常工作,除濕效果差。

5.預處理系統(tǒng)中的抽氣泵長時間帶水運行,煙氣抽取不出。

2.3 高溫的問題

一般情況下,脫硫系統(tǒng)入口的煙溫約為115~150℃,脫硫系統(tǒng)出口的煙溫約為50℃(無GGH)。而在脫硝系統(tǒng)入口的煙溫在310~420℃左右,出口煙溫與入口相差不大。

因此,如果采用與脫硫CEMS 系統(tǒng)相同的測量方法,則采樣探頭、皮托管流量計的取壓元件,溫度儀表等需插入煙道中設備必須選用耐高溫的材料,確保其能在高溫環(huán)境下安全、穩(wěn)定的運行,從而保證數據的準確性。

2.4 腐蝕變形的問題

脫硝系統(tǒng)中的煙氣中含有、NO、NO2、水蒸氣、NH3、和SO2 等。煙氣在反應過程中可能生成酸或者堿以及強酸弱堿鹽等物質。工作環(huán)境比較惡劣,采樣探頭、皮托管流量計的取壓元件、溫度儀表都置于煙道內,同時煙道內的煙氣流速比較快(一般為15m/s),這些都會導致傳感器的變形和腐蝕,引起測量儀表失效。

共性問題:

脫硫脫硝系統(tǒng)中的SO2/NO2 氣體都易溶于水,溶解體積比分別為1:40(水:氣)和1:4(水:氣)。SO2/NO2 氣體溶于水后分別生成硫酸和硝酸溶液,該酸性溶液的腐蝕性隨其濃度的增大而變大。

脫硫系統(tǒng)的SO2/SO3 原煙氣露點溫度在120℃130℃;脫硝系統(tǒng)的NOx 原煙氣露點溫度在60℃左右。對于直接抽取式CEMS,如果取樣管線溫度控制不當,則污染物氣體會直接結露。

脫硝系統(tǒng)凈化煙氣中NH3 SO3 反應生成硫酸氫銨和硫酸銨。這兩種物質都是強酸弱堿鹽,水溶液具有一定的腐蝕性。并且,硫酸銨固體在280℃開始分解,分解物質為硫酸氫銨和氨氣,因此這兩種物質在取樣管中有結晶的可能。

2.5 分析傳感器的量程以及檢出限的問題

針對燃煤鍋爐的實際情況,脫硝裝置前煙道內NOx 的濃度在400~1000 mg/Nm3,《大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)規(guī)定脫硝后的氮氧化物濃度不大于100mg/Nm3。

因此脫硝裝置前后NOx的檢測要求傳感器具有較大的量程,并且具有較低的檢測限,確保脫硝前后NOx 的檢測的準確性。同時,為了防止脫硝過程中還原劑NH3 的逃逸造成二次污染,以及生成氨鹽腐蝕下游設備,在脫硝裝置的出口設置了氨逃逸檢測設備,《火電廠煙氣脫硝工程技術規(guī)范_SCR(HJ_562-2010)逃逸氨的濃度不大于3 ppm,因此對逃逸氨設備ZD檢測限的要求則更高,一般要求為0.15~0.3 ppm。



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