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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 |  資料大小 |
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適用范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自行車鏈條的尺寸和機(jī)械性能，以及測(cè)定這些機(jī)械性能的試驗(yàn)方法(即:扭曲量，橫向偏差，死節(jié)和側(cè)彎)。
常用術(shù)語(yǔ)：
1、橫向偏差：鏈條的實(shí)際中心線和鏈條的幾何中心線所形成的誤差.
2、側(cè)彎：將鏈條放在一個(gè)平面上，再將鏈條彎曲至它的內(nèi)部公差所能允許的zui大程度時(shí)，其彎曲弧的高度。
3、死節(jié)：鏈節(jié)的鉸接不能相對(duì)于相鄰鏈節(jié)向左或向右平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)60°角。
4、扭曲：各鏈節(jié)間鉸鏈軸線不在同一平面內(nèi)。
拉力試驗(yàn)方法：
1、拉伸力應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的zui小抗拉強(qiáng)度，并緩慢地施加給至少包含有5個(gè)自由節(jié)距的鏈段的兩端，與試樣相連的夾頭應(yīng)使鏈段能在鉸鏈法平面內(nèi)沿鏈條中心線兩側(cè)自由運(yùn)動(dòng)。
2、鏈條破壞被認(rèn)為是發(fā)生在當(dāng)鏈條伸長(zhǎng)增加而不再伴隨著載荷增加的*點(diǎn)上，即“載荷一拉伸”圖的頂點(diǎn)。
3、若破壞發(fā)生在與夾頭連接處時(shí)，則認(rèn)為該試驗(yàn)無效。
4、拉力試驗(yàn)被認(rèn)為是破壞性試驗(yàn)，經(jīng)過拉力試驗(yàn)后的鏈條將不能再使用。
5、預(yù)拉載荷等于規(guī)定的zui小抗拉強(qiáng)度的三分之一。
試驗(yàn)設(shè)備的選擇：
選擇ZCW-S/W電子拉力試驗(yàn)機(jī)（5kN）來做拉力、預(yù)拉載荷。
操作步驟：
- 將一掛至少由49個(gè)鏈節(jié)組成的樣鏈放在一個(gè)水平面上，使鏈條的銷軸平行面并固定其一端 ，在另一端施加拉力。
- 從鏈條的固定點(diǎn)開始，沿著整個(gè)樣鏈的長(zhǎng)度在鏈條的兩片內(nèi)鏈板內(nèi)滑動(dòng)測(cè)量直尺，以保證鏈條定位正確。
- 將拉力增至1 kN，從鏈條的固定點(diǎn)開始，再沿著整個(gè)樣鏈的長(zhǎng)度在鏈條的兩片內(nèi)鏈板內(nèi)滑動(dòng)測(cè)量直尺。
具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 技術(shù)部
