公共交通系統(tǒng) BFOG 應(yīng)用示例：

1.高鐵及地鐵車廂的內(nèi)部消毒

按照疫情時期高鐵站始發(fā)車的日常維護程序，要求每節(jié)車廂消殺完畢后，后續(xù)維護工作人員才能進(jìn)入車廂開展各項工作。常見的國內(nèi)微米級霧化器，霧化顆粒太大，用藥很多，會形成很濃的白霧，毒性很強，必須靜置很久后面工序的人員才能入場，嚴(yán)重影響了高鐵列車的日常維護。BFOG 采用納米級氣溶膠消殺技術(shù)，用藥遠(yuǎn)少于常規(guī)國內(nèi)微米級霧化器，消毒效果反而更好，不會形成白霧，無需靜置，在消殺工作完成后后面工序的人員即可進(jìn)入車廂開始各項工作。此方案也可用于地鐵車廂的消殺，縮短列車的日常維護時間，保護工作人員的健康安全。 

2.火車站及地鐵站廳日常消殺

疫情期間，火車站和地鐵站在運營結(jié)束后，經(jīng)常會采取霧化消殺工作?，F(xiàn)有的方式很多時候是采用壓力噴壺或者幾十微米級的超低容量噴霧器來實現(xiàn)，這種方式大的問題是需專人操作，覆蓋面小，霧化顆粒過大，沉降過快，無法形成有效擴散，用藥量太大，但殺毒效率低下，且可能因用藥過多對消殺工作人員的身體健康造成一定的傷害。BFOG 納米級氣溶膠消殺設(shè)備選型靈活，可以采取一拖四方案，即由一套動力源系統(tǒng)驅(qū)動四套消殺模塊，同時對大空間的多方向開始消殺。設(shè)備操作簡單，只需打開動力源人員即可離場，無需人員值守，可以實現(xiàn)一人同時對車站的多個大廳同時展開消殺，節(jié)省了人力及時間。