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運(yùn)行中的快溫變?cè)囼?yàn)箱壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，快溫變?cè)囼?yàn)箱壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的，主要是下面四類現(xiàn)象造成：

     1)低壓繼電器的幅差值太小，或者在箱溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小；

     2)壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī)；

     3)滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏；

     4)膨脹閥冰塞。