RICKMEIER 齒輪泵和泵組在各種工業(yè)應(yīng)用中承擔(dān)著廣泛的任務(wù)：從潤滑回路中的使用到在液壓工作系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力，再到油和其他流體的液體輸送。在許多應(yīng)用中，他們秘密工作，只有通過他們的工作才能為其他機(jī)器的可靠和故障運(yùn)行創(chuàng)造條件。根據(jù) ATEX 指令 2014/34/EU，齒輪泵和泵組可交付至潛在爆炸區(qū)域。R35/63/FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO瑞克梅爾齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)除了標(biāo)準(zhǔn)版本之外，由于選項(xiàng)范圍廣泛，泵還可以根據(jù)各自的應(yīng)用進(jìn)行選擇。該系列的可變模塊化系統(tǒng)可以創(chuàng)建各種材料、外殼、密封和功能變體。由于采用三部分外殼，特殊版本的泵可以使用單獨(dú)設(shè)計(jì)的外殼組件輕松適應(yīng)客戶特定的接口。RICKMEIER 工程師和技術(shù)人員為每種應(yīng)用找到最佳解決方案！標(biāo)準(zhǔn) R5 系列齒輪泵的工作壓力可達(dá) 25 bar，每轉(zhuǎn)排量范圍為 2.5 至 2400 cm3。根據(jù)速度的不同，可以達(dá)到每分鐘近 4000 升的輸送率。

典型應(yīng)用領(lǐng)域 一般機(jī)械制造 汽車制造 儀器制造 工程機(jī)械 礦山技術(shù)設(shè)備 化工設(shè)備制造 柴油發(fā)動機(jī) 印刷機(jī) 電動機(jī)制造 汽車技術(shù) 燃?xì)?/span>渦輪機(jī) 減速機(jī) 鑄造技術(shù) 木材加工技術(shù) 工業(yè)減速機(jī)制造 制冷技術(shù) 壓縮機(jī)制造 電廠技術(shù) 發(fā)動機(jī)制造 造紙機(jī) 泵制造 造船 紡織機(jī)械 壓縮機(jī)制造 水力渦輪機(jī) 風(fēng)力發(fā)電 軋鋼工業(yè) 機(jī)床 水泥設(shè)備制造

R35/63/FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO瑞克梅爾齒輪泵特殊齒形結(jié)構(gòu)這樣既保證出色的吸入性能，又可保證運(yùn)行過程中噪音水平極低。 標(biāo)準(zhǔn)殼體由灰鑄鐵制成，傳動部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、帶有特殊涂層的復(fù)合 材料滑動軸承擁有較長的使用壽命，并具有極優(yōu)良的干運(yùn)行特性。 軸密封件標(biāo)配徑向軸密封圈。此外，還有多種密封件派生型（例如：滑環(huán)密封件）。齒輪泵是一種回轉(zhuǎn)型容積式泵。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將 液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn) 象就連續(xù)發(fā)生，從而形成連續(xù)的輸送過程。 該過程對于氣態(tài)和液體的介質(zhì)執(zhí)行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側(cè)排氣，直到整個管內(nèi) 都填滿液體輸送介質(zhì)為止。以下條件下無法給吸入側(cè)排氣： - 吸入側(cè)不密閉，無法建立負(fù)壓。 - 吸入側(cè)管道系統(tǒng)或容器中的壓力過低，從而不允許輸送介質(zhì)補(bǔ)入。真空條件下或者齒輪泵下方的 液位距離齒輪泵過遠(yuǎn)時(shí)，就可能出現(xiàn)這種情況。 - 齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個止回閥（設(shè)有排氣閥）。限壓閥 可以選擇集成到齒輪泵端蓋中的限壓閥設(shè)計(jì)成彈簧加載閥。彈簧加載閥只能作為偶爾響應(yīng)的限壓閥使用.

R35/63/FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO瑞克梅爾齒輪泵尺寸圖：