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當前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MDBB40-350ZSMC氣缸，SMC氣缸型號，SMC氣動元件
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號MDBB40-350Z
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-10-29 21:59:59瀏覽次數(shù)：3066次
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| 動作方式 | 其他 | 應用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
|---|
SMC氣缸，SMC氣缸型號，SMC氣動元件
SMC執(zhí)行氣缸，SMC氣缸，SMC小型氣缸
SMC氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
日本SMC標準氣缸
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC氣缸，SMC氣缸型號，SMC氣動元件
| EX260-SPN4 |
| ISE30-01-65-M |
| CEP1B20-100L-A93LS |
| SY9220-5DD-03 |
| AW30-N03BG-2-B-X440 |
| SY5120-5G-01 |
| ALT-5-IS-1 |
| AS2002F-04A |
| AW30-N02B-2-B |
| AS1201F-M5-04A |
| AS2201F-02-08SA |
| AS2201F-01-08SA |
| AS2201F-04-10A |
| JAF100-26-150 |
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