PARKER派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵

齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵

Parker派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵是由兩臺GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇，所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見，所有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。

PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵泵的吸油高度一般不超過500mm，泵吸入口壓力在0.02～0.025MPa之間，液壓葉片泵的排量越大要求吸入壓力越高。PARKER派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵泵的進(jìn)油口，管接頭直至油箱油面以上的整個吸油管道和附件的接合必須嚴(yán)格密封，任何部位不得漏氣，否則將在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，空氣吸入還會使葉片油泵產(chǎn)生氣蝕，引起葉片油泵噪聲，損壞和引起液壓系統(tǒng)的振動。防止定量葉片泵吸入雜物，減少磨損，雙聯(lián)葉片泵的進(jìn)油口應(yīng)裝置100～180um的濾油器，其過濾能力應(yīng)不小于雙聯(lián)泵流量的三倍，同時推薦在排油管道油口處安裝精度30～55um的濾油器，以確保油液的清潔度，提高液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性和液壓元件的工作壽命。為確保雙聯(lián)葉片泵的性能，延長使用壽命，液壓系統(tǒng)應(yīng)使用抗磨液壓油，推薦選用N46號抗磨液壓油，長期工作油溫宜在10℃～60℃范圍內(nèi)。油箱設(shè)計宜采用封閉型，需定期清洗濾油器與檢查油的品質(zhì)，就實際情況更換工作油液。

PARKER派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵

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